Азербайджанские железные дороги переходят на переменный ток

Использование переменного тока в системе тягового электроснабжения поспособствует росту
объема пассажиро- и грузоперевозок, передает Aktor.Az.

Азербайджанские железные дороги (АЖД) впервые в своей истории приступили к тестовой
эксплуатации электровоза переменного тока. Первая тестовая поездка, состоявшаяся на станции
Алабашлы близ города Гянджа, прошла успешно.

Переход на переменный ток в электроснабжении локомотивов приведет к экономии
электроэнергии и других ресурсов, оптимизации расходов, упрощению эксплуатации, повышению
скорости движения поездов. Все это в конечном в итоге положительно скажется на росте объема
пассажиро- и грузоперевозок.

В настоящее время электровозы составляют 90% локомотивного парка в Азербайджане, и АЖД
планирует расширить использование переменного тока в их электроснабжении. Для этого
построены 12 тяговых подстанций и реконструировано 768 километров контактной сети. Также у
компании Alstom заказаны 40 грузовых электровозов переменного тока и 10 пассажирских
двухсистемных электровозов (работают как на постоянном, так и на переменном токе), из которых
в Азербайджан уже доставлены 13 грузовых и 10 пассажирских локомотивов. Кроме того, для
содержания и обслуживания электровозов переменного тока АЖД проводит строительство двух
современных локомотивных депо в Баку и Гяндже.

В рамках мер по переходу на переменный ток АЖД также проводит работы по подготовке
персонала. Так, 23 машиниста АЖД приняли участие в специальном тренинге, который прошел в
городе Нур-Султан в октябре 2019 года.